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2023年5月17日，由中国汽车工程学会联合行业专业力量编制的《汽车智能座舱分级与综合评价白皮书》（下简称“白皮书”）在CICV2023汽车智能座舱与智慧生态建设专题论坛期间正式发布，该项联合研究是全球首次对汽车智能座舱进行分级和综合评价。01.整体思路白皮书以技术引领和应用规范为目标，从人机环融合的角度对智能座舱进行定义分级。智能座舱的核心是更好的服务驾乘人员，对智能座舱各个等级所应具备服务驾乘人员的能力进行...

随着电动汽车的快速普及，消费者和汽车厂商对电池安全问题越来越重视，动力电池不仅是电动汽车的主要动力来源和核心零部件，也是其快速发展的主要技术壁垒。锂离子电池在生产制造过程中不可避免的工艺问题，导致其各个单体电池存在差异性，为日后使用埋下安全隐患；随着使用时间的延长其电池综合性能不断衰减，导致汽车的续驶里程缩短、电池一致性变差、动力性减弱等一系列问题。故对动力电池故障进行诊断和预测，是电动汽车安...

CANbus家族中有三大成员，分别是高速CAN、容错CAN、单线CAN。其中容错CAN又叫低速CAN，它与最常用的高速CAN有什么异同呢？这里将与大家分享下对容错CAN的认识。一、容错CAN的起源1986年Bosch在SAE(汽车工程人员协会)大会上提出CAN总线概念，CAN总线率先在汽车电子行业孕育。随后的1987年Intel推出第一片CAN控制器芯片82526，由此点亮CAN总线发展的星星之火。六年之后CAN国际标准ISO11898ISO11519发布，CAN总线在通信领域的燎原...

最近大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术合作框架协议，并向小鹏汽车增资约7亿美元的新闻刷爆汽车圈。缺钱的新势力小鹏有了大众50亿的背书，小鹏股市的信心回来了涨幅将近40%；而缺智能化软件技术和供应链的大众也算找到了新的一揽子解决方案。本文将根据自己视野从产业视角去浅谈一下：大众小鹏合作的背后原因大众小鹏合作的内容大众小鹏合作最大的期待大众小鹏合作的挑战希望给大家一些信息和观点启发，文末有调查看看大家都觉得...

进入2023年国内自动驾驶已经卷城市导航辅助驾驶卷了很长一段时间，然而城市的功能真正体验过的用户我敢说依旧少得可以忽略不计，究其原因，难度指数级增长的城市功能与企业希望线性迭代推出新功能的渴望产生了错配，所以2023年在城市功能还迟迟无法落地实际用户的当下(这里忽略媒体宣传)，“通勤模式”似乎是众多车企给出的一份过渡期答卷，用户自己训练自动驾驶系统的概念听起来几乎带有魔力，然而“通勤模式“早不来晚不来，...

BMS电池系统俗称之为电池保姆或电池管家，主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。储能电池管理系统与动力电池理系统非常相似，也有诸多地方存在差别，本文简要介绍动力电池BMS管理系统和储能电池BMS管理系统的区别。电池及其管理系统在各自系统中的位置不同在储能系统中，储能电池只与高压储能变流器交互，变流器从交流电网取电，给电池组充电，或者电池...

特斯拉FSD，英文全称FullSelfDriving，中文翻译为完全自动驾驶。SAEJ3016，将驾驶自动化系统由低到高划分为L0L5六个等级，最高级别为L5，英文全称FullDrivingAutomation，中文翻译为完全驾驶自动化。极其暧昧的名字，再加上特斯拉故带迷惑性的宣传，部分不明真相的群众以为多花1.2万美元就能让自己的车辆拥有自动驾驶能力，就可以堂而皇之的在开启了FSD（其中的导航辅助驾驶功能叫NOA）功能的车里睡大觉。国内厂商们看了之后心...

2023年，有的激光雷达公司厌恶了“打价格战拿项目”，在无法承受“如此严重的持续性亏损”后决定：暂时退出车载激光雷达业务线，转向“利润率倾轧没那么可怕”的工业与低速机器人等业务线。2023年，有的激光雷达公司继续为主机厂的“理想”买单，以低于成本的骨折价给部分主机厂供货，以期通过价格战，打服对手、吓退同行、吞噬市场。2023年，有的自动驾驶公司正在“夜以继日”开发高阶辅助驾驶功能、“通宵达旦”进行实车测试...

引言随着各行各业在产品开发设计和测试过程中都采用了一套标准化的实践，安全实践也变得越来越规范。汽车行业也不例外，功能安全标准ISO26262满足了针对安全关键零部件的汽车专用国际标准的需求。ISO26262是电气和电子（EE）系统的通用功能安全标准。本文将结合ISO26262，从什么是功能安全、什么是功能安全工程师以及功能安全工程师主要做什么，三个方面展开对功能安全的介绍。[++什么是功能安全++](https:mp.weixin.qq.comsBPP...

动力电池作为新能源汽车的动力源，电池荷电状态预测可以估算电池的剩余电量，SOC通过电压与电流的输入进行递推估算，准确的SOC估算可以更好地保护电池，延长电池的使用寿命，为用户提供岗位准确的可行驶里程数。实际应用中，受到温度、充放电、寿命等外部因素影响，很难精确地获取SOC值。需要根据电池的可测量值再结合外界影响的因素来实现电池的SOC估算。但是SOC受自身内部工作环境和外界多方面因素而呈非线性特性，所以要实现...

现在追忆起来，生命里第一次对转向留下深刻印象的时间应该是在小学三四年级。那时，邻居家有一台犁地用的手扶拖拉机。农忙时节，这台手扶拖拉机总是被临时停在他家门前的空地上，以便可以随时征战黄土地。而休息中的手扶拖拉机就成了周围孩子们眼中的“变形金刚”，它除了充当我们各种游戏的道具外，还充当了我们双手和衣服上的机油肇事者。其中有一个游戏就是借助它比谁的力气大，比拼的方法就是看谁通过掰动车把手能将车头转...

特斯拉FSD，英文全称FullSelfDriving，中文翻译为完全自动驾驶。SAEJ3016，将驾驶自动化系统由低到高划分为L0L5六个等级，最高级别为L5，英文全称FullDrivingAutomation，中文翻译为完全驾驶自动化。极其暧昧的名字，再加上特斯拉故带迷惑性的宣传，部分不明真相的群众以为多花1.2万美元就能让自己的车辆拥有自动驾驶能力，就可以堂而皇之的在开启了FSD（其中的导航辅助驾驶功能叫NOA）功能的车里睡大觉。国内厂商们看了之后心...

前言目前，德赛西威、福瑞泰克、宏景智驾、禾多科技、大疆车载、知行科技、纵目科技、易航智能、智驾科技等二十几家国产供应商已经宣布并推出了各自的行泊一体解决方案，并陆续拿到了相关主机厂的前装量产定点项目。是否搭载行泊一体方案已成为衡量各主机厂上市车型竞争力的一项重要参考指标。各大主机厂都在加快推进行泊一体方案的规模化量产落地进程，以期占据更多的主动权。从2023年开始，包括比亚迪、吉利、长城、上汽、长...

从汽车安全带说起安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置，保护了数以百万计的人的生命。在今天看来，安全带是汽车上再基础不过的必需配置，即使再入门级的车型也会标配安全带，这毫无争议，然而你能想象吗：在六七十年前，很多汽车企业还会在成本与安全的平衡中，将安全带拿掉或者是作为选装。随着沃尔沃改进了三点式安全带，并在1967年在美国的一次交通安全会议上提交了《28000起交通事故报告》，这份报告引...

前言目前，德赛西威、福瑞泰克、宏景智驾、禾多科技、大疆车载、知行科技、纵目科技、易航智能、智驾科技等二十几家国产供应商已经宣布并推出了各自的行泊一体解决方案，并陆续拿到了相关主机厂的前装量产定点项目。是否搭载行泊一体方案已成为衡量各主机厂上市车型竞争力的一项重要参考指标。各大主机厂都在加快推进行泊一体方案的规模化量产落地进程，以期占据更多的主动权。从2023年开始，包括比亚迪、吉利、长城、上汽、长...