汽车开发者社区

Uptane:SecuringSoftwareUpdatesforAutomobiles，uptane是专门为汽车领域制定的OTA标准，安全等级非常高。可以更好的包含汽车OTA的时候不被黑客攻击。2022年10月13日，Uptane举办了与escarEurope2022相关的免费线上行业会议。Uptane是一种开放和安全的软件更新框架设计，可保护通过无线方式交付的软件汽车电子控制单元（ECU）。该框架可防止恶意行为者，他们可以入侵用于签名和传递更新的服务器和网络。有多种不同的免费开源和...

OTA作为汽车软件升级的新型方式，升级流程大致分为：1.企业推送OTA升级包，车端与OTA云服务器建立安全连接，一般将待更新的固件传输到车辆的Tbox（或者其他联网部件），再传输给OTAManager。2.OTAManager管理所有ECU的升级过程，它负责将固件分发到ECU，并告知ECU何时执行更新。3.ECU更新完成后，OTAManager通过Tbox（或者其他联网部件）向云服务器发送确认。OTA系统参考架构一、OTA常见风险OTA安全风险存在于升级的各个流程，...

由于电子系统越来越复杂，车辆中的数据量不断增加，车辆诊断和ECU编程必须相应地高效。为此，基于以太网技术的通信的以太网协议诊断（DoIP）越来越火。本文展示了DoIP在诊断测试仪的软件结构中的定位，并提供了对诊断协议基本特征的讲解。基于thernet的通信为车辆诊断提供了新的概念。例如，即使没有VCI，现在也可以从测试仪直接访问车辆，并且诊断接口与IT基础设施的集成大大简化。这既可以使用LAN电缆进行，也可以在移动应用...

嵌入式的工程师一般都知道CAN总线广泛应用到汽车中，其实船舰电子设备通信也广泛使用CAN，随着国家对海防的越来越重视，对CAN的需求也会越来越大。概述CAN（ControllerAreaNetwork）即控制器局域网，是一种能够实现分布式实时控制的串行通信网络。想到CAN就要想到德国的Bosch公司，因为CAN就是这个公司开发的（和Intel）。CAN有很多优秀的特点，使得它能够被广泛地应用。比如：传输速度最高到1Mbps，通信距离最远到10km，无损位...

虽然无人驾驶被广泛为时汽车智能的终极目标，然而，受限于汽车技术各个阶段的发展规律、法律与法规、事故责任划分等约束，驾驶人作为驾驶过程的参与者，甚至驾驶主体在很长一段时间内仍将是事实。深入理解驾驶人驾驶行为和机器智能控制系统之间的交互机制和冲突机理，进而建立人机协同共驾系统，也是智能汽车技术发展过程中亟待解决的关键问题。其中的人机共驾系统是指驾驶人和机器均具有车辆控制权的智能汽车系统。人类智能和...

什么是流媒体？流媒体这个术语，相信对生长于网络时代的我们来说，都不陌生。抽象一点说，流媒体就是在线观看，而以前通过光碟或者完整下载才能观看的则是传统媒体。具体一点来说，流媒体（streamingmedia）是指将一连串的媒体数据压缩后，经过网上分段发送数据，在网上即时传输影音以供观赏的一种技术与过程。相信体验过在线观看和视频电话的我们，都能理解到流媒体实时性和交互性强的优点。而随着汽车智能化和网联化的发展，...

汽车应用软件开发已成为汽车开发过程中最复杂，最关键的活动。AUTOSAR（汽车开放系统架构）为汽车电子控制单元（ECU）开发了标准化的开放软件体系结构，是主机厂、供应商以及工具和半导体供应商的合作伙伴。重点是管理汽车电气电子（EE）架构开发中日益增长的复杂性，旨在实现新技术并提高开发效率而不影响质量。Autosar旨在软件架构、开发方法、应用程序界面三个技术领域中实现标准化。除此重点外，AUTOSAR的关键成功因素还在...