汽车开发者社区

随着ICT技术的发展，单SOC算力可以承担更多业务，网络带宽拓展及低时延、区分服务等特性使得业务部署、功能分配更加灵活，比如:感知、融合、规划、控制、执行可分离解耦，汽车业务功能可分可合、可软件定义。电子电气架构从分布式架构到域集中式架构，再到中央集中式架构转变，分散的ECU功能集成到域控制器甚至车载中央计算机，这就是多域融合。汽车电子底层硬件不再是由单一芯片提供简单的逻辑计算，而是需要复杂的多核SoC芯片...

本文节选自《中国汽车基础软件信息安全研究报告1.0》。智能汽车安全的底座是汽车基础软件信息安全，其所涉及的技术面非常广，需要不同领域的专家来共同研究与探讨。为此，AUTOSEMO组织了一个由21家企业与院校组成的编委会，把各家最新的研究成果和最佳实践提炼、总结、分享出来，通过撰写本《汽车基础软件信息安全研究报告》，以共同推动汽车基础软件信息安全的技术研发、标准建立、应用落地及产业化发展。公众号后台回复“AES2...

智能座舱的存储越来越重要，容量越大越大我们都知道，中国新能源汽车逐步在迈向正轨，越来越多的用户选择具有更多智能化的新能源汽车，从最近510年的发展趋势来看，汽车已经从机械定义汽车到电子定义汽车，到最近的几年火的发紫的软件定义汽车。汽车硬件通用化之后，汽车软件的研发环境也变得更加容易，包括操作系统搭建、应用生态构建在内的软件应用场景，就有了施展的空间。如同PC和智能手机一样，汽车的异化主要体现软件上，...

车载SoC芯片现状SoC的全称叫做：SystemonaChip，中文的的意思就是“把系统都做在一个芯片上”。这个概念最先是从智能手机发展起来的，通过将CPU、GPU、内存、Modem，ISP，DSP，Codec等系统部件打包集成在一颗芯片内，手机厂商就不需要分别单独采购这些功能芯片，从而带来节省主板空间、成本和功耗的收益，这对追求轻薄、长时间续航的手机来说非常具有吸引力。SoC在汽车上的首次应用，首先是在智能座舱领域。随着智能座舱的发展...

TSN网络即是timesensitivenetwork，中文通常称为时效性网络或者时间敏感网络，TSN是二层技术。IEEE802.1Q标准在OSI第二层工作。TSN是以太网标准，而不是IP协议标准。随着工业智能化的不断发展，工业互联网成为工业智能化发展的关键综合信息基础设施，基础网络作为工业互联网发展的基础设施，未来需要更为强大的互联互通、高质量传输和智能运维能力，在智能制造、工业互联网的IT与OT融合的大趋势下，需要统一的网络技术解决方案...

随着嵌入式系统、导航系统、传感器技术、网络及通信技术等方面的共同发展，以及人们对于未来交通工具的盼望，智能驾驶技术逐渐成为越来越多学术界与工业界研究人员的关注热点。一、介绍智能驾驶泛指对于交通工具(尤其是汽车)的智能化改造，应用自动驾驶(autonomousdriving)以及车联网(InternetofVehicles，IoV)等技术，使得传统上完全人为控制的机动车辆具备智能处理的能力，包括但不限于智能数据采集、智能分析、智能决策等，...

HMI系统广泛用于汽车应用程序中，以用于传输大量的内部和外部信息，特别是在自动驾驶汽车中。如果没有人机界面，驾驶员将无法与自动驾驶汽车（AV）进行通信。此外，如果没有一个合适的人机界面系统设计，就不可能实现有效的人机对话。因此，在实现完全独立之前，汽车应该以最全面的方式与人沟通它们的意图。反过来说，随着此类系统的发展，司机和通勤者的要求也越来越高。汽车不仅应了解，告知并确保乘客安全，还应招待乘客。让...