#百人创作先锋团#亚迪宋plus，20万以内找不到对手 原创

随着电车技术的普及，又受到没有油车牌照指标。电车就走进了我的视线当中，

十分不客气的来说:

买比亚迪宋的，很多人是近几年对比亚迪有了新的认识，且大多数是通过电池技术认识的比亚迪。

买车非常关键的点，就是要好看。

单说比亚迪宋plus，比现在的唐好看。

因为本人还是比较喜欢纯油车，但是由于一直受到摇号政策影响。后面还是对现实的状况做出来了妥协，毕竟限牌是个很大的问题。去4s店里体验了秦plus和帝豪L之后，发现后排空间太窄，又有点顶头，可能是我个子比较高吧,能上新能源牌的只有宋plus了。所以就买的是110公里旗舰plus。

下面讲述一下用车体验。
优点：
1.纯电从100%开到25%，就已经可以超过110km，果然是反向虚标。当然这个情况到了北方的冬天就是两一个情况了。
2.夏天用app提前开空调简直不要太舒服。
3.驾驶体验纯电和混动差不都，对比纯油的体验确实好上不少。
4.前排隔音不多。
不足：
1.味道比较重，开了半年之久还是有一些味道，车里总要放着空气清新剂。
2.后备箱对比同级其他确实偏小了一些，不过我目前东西不是很多。对我来说目前是足够。
3.远光灯不够亮，但是我晚上很少开车，在城市里面没多大影响都有路灯，回到农村老家就不行了
4.钢琴烤漆内饰很显脏，这个确实需要经常擦拭。
5.行车记录仪不够清晰。
7.音响效果一般，虽然我不怎么听歌，
虽然我说的不足数量多余优点，但是那些不足我觉得都是小问题，不足以掩盖宋plus的优点。毕竟价格摆在那里，行驶感受和用车成本我认为才是主要的影响。在这个价位，我觉得最契合的就是宋plus，目前也没有后悔。

归根结底，比亚迪生不逢时，不是不逢时而是不逢国、没有生在国外。这么的说吧，如果比亚迪是合资，而且在新能源方面毫无敌手。你说它是不是早就成了世界级的了？其实也不然，比亚迪在现在也都可以说算是世界新能源车领域的鳌头了。所以咱们该感到的是自豪，而不是一味的去崇洋媚外、一味的去无脑黑国产。在这里我也不会叫醒那一部分人，因为你永远叫不起一群跪麻木了的人！

最后总结一句：2022年还有比宋plus dmi 110km旗舰plus更香的城市SUV吗?