#百人创作先锋团#新能源车未来趋势 原创

发布于 2023-1-6 14:07
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1.新能源汽车简介

    能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
2020年11月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,要求深入实施发展新能源汽车国家战略,推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。
  截至2021年5月底,据中国汽车工业协会,我国新能源汽车保有量约580万辆,约占全球新能源汽车总量的50%。
  2021年,全年新能源汽车产量367.7万辆,比上年增长152.5% ,结束了连续三年的负增长。预计2022年,中国汽车销量预计将达2750万辆,同比增长5.4%,乘用车涨幅将达到8%,新能源汽车销量大涨,有望至500万辆。2022年上半年,中国新能源汽车销量增长1.2倍。
  2022年10月,新能源汽车产销再创月度历史新高,分别达到76.2万辆和71.4万辆,同比增长87.6%和81.7%,市场占有率上升至28.5%。2022年前10个月,新能源汽车产销分别达548.5万辆和528万辆,同比均增长1.1倍,市场占有率达到24%
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2.新能源汽车类型

  新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

  • 纯电动汽车
      纯电动汽车(Battery Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等,这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时,纯电动汽车也通过电池来储存电能,驱动电机运转,让车辆正常行驶。
  • 混合动力汽车
      混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV),它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合 而成的汽车,混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态:一种是由单个驱动系统单独提供;第二种是通过多个驱动系统共同提供。
  • 燃料电池电动汽车
      燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV),在催化剂的作用下,燃料电池电动车用氢气、甲醇、天然气、 汽油等作为反应物与空气中的氧在电池中燃烧,进而电能为汽车提供动力源。本质上来说,燃料电池电动车也属于电动汽车之一,在很多性能和设计方面和电动汽车都有很多相似之处,将其分为两类是由于燃料电池电动车是将氢、甲醇、 天然气、汽油等通过化学反应能转化成电能,而纯电动车是靠充电补充电能。
  • 氢发动机汽车
      氢动力车(Hydrogen Powered Vehicle,简称 HPV), 主要是以氢动力燃料电池为燃料,氢动力车是新能源汽车中最环境友好型的汽车,可以实现零污、零排放。然而,氢动力车生产成本过多,氢动力车的成本比传统燃油汽车的成本多出 20%,并且氢动力汽车的电池成本很高,在实际生产中受到储存及运输条件的限制,很难实际应用。
  • 增程式电动汽车
      增程式电动车(Extended Range Electric Vehicle,简称 EREV)与电动汽车相似,通过电池向电机提供动能,驱动电机运转,从而推动车辆行驶。然而,增程式电动车在车身 中配有一个汽油或柴油发动机,在增程式电动车电池电量过低的情况下,驾驶员可以利用这个发动机为增程式电动车进 行电量补充。
  • 甲醇汽车
      用甲醇代替石油燃料的汽车。
  • 气动汽车
      压缩空气动力汽车 (Airpowerd vehiele一APV), 简称气动汽车,利用高压压缩空气为动力源 , 将压缩空气存储 的压力能转化为其他形式的机械能,从而驱动汽车运行。从理论上来说,液态空气和液氮等吸热膨胀作功为动力的其他气体动力汽车,也应属于气动汽车的范畴。

3.新能源汽车市场行情

  根据腾讯网消息,1月5日乘联会公布了2022年新能源车预估批发销量:649万辆,较2021年的331万辆,同比增96%。据乘联会初步统计,2022年乘用车市场零售2070万辆,同比2021年的2015万辆增量55万辆,同比增长1.8%。按此计划,2022年新能源车在所有乘用车销量占比高达31.4%,也就是每卖出3辆车就有1辆新能源车。作为对比,2021年我国新能源汽车新车销售比例为13.4%,卖出8辆车才有1辆新能源车。
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  2020年4月初,国务院明确将原本2020年年底到期的新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年。此外,受疫情影响生态环境部正在考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区,适当延后实施。上述政策的实施将有助于拉动我国汽车市场消费,同时也有利于支持相关行业和企业加快复工复产。目前,我国汽车保有量大约在2.6亿辆左右,千人汽车保有量为180多辆,与发达国家的千人保有量水平相比,我国新能源汽车仍有增长空间。
  当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合,电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式正在发生深刻变革,为新能源汽车产业提供了前所未有的发展机遇。

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