清华大学110周年校庆论坛丨褚文博：云控基础平台的建设与实践

导读

云控基础平台是清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强在研究智能网联汽车创新发展的过程中，引导行业共同探索出的符合中国方案智能网联汽车发展需求的共性基础平台，得到了行业多方的高度认可。

在4月25日“智能网联汽车技术创新与实践”暨清华大学110周年校庆车辆学院前沿技术论坛中，国家智能网联汽车创新中心云控技术部/计算平台部部长、清华大学车辆与运载学院校友褚文博博士围绕云控基础平台的提出背景、现状与挑战、实践与创新，以及展望与建议进行了介绍。

01  构建架构统一的云控基础平台具有重要战略意义

随着国家数字经济、交通强国、新基建等一系列战略的推进和落实，智能网联汽车的发展将与云计算、大数据、人工智能、5G等系列新技术深度融合，云计算对智能网联汽车和智慧交通的支持得到广泛关注。

目前，国内各个领域纷纷建立独立的云平台，但在顶层规划和技术标准上缺乏协同，互联互通的门槛高。云控基础平台突破这种烟囱式架构，采用基础层横向打通、与应用层解耦的开放可扩展架构，来兼容不同的车、路、云等资源，实现对各种不同云控应用的支撑。构建架构统一的云控基础平台具有重要的战略性意义，包括顶层设计和实践，突破共性关键的底层技术、创新智能化服务体系等。

02  云控基础平台的现状与挑战

2020年9月，国汽（北京） 智能网联汽车研究院有限公司牵头行业50多家头部单位联合发布了《车路云一体化融合控制系统》白皮书，对云控系统进行了明确的定义和边界划分。云控基础平台是云控系统的核心，提供基础服务机制、动态基础数据和协同计算环境。

就当前来看，云控基础平台推广应用还面临着一系列的挑战。从技术层面看，包括多层级复杂系统架构的设计、多主体协同及高性能要求软硬件开发等关键技术突破、测试场景及方法建立等；从社会层面看，包括跨品牌和平台的数据共享、商业模式建立，以及跨部门的高效协同等。

03  云控基础平台的实践与创新

目前，云控基础平台已经有了一系列的创新实践，在智慧园区、物流运输、景区等场景均开展了落地探索。此外，在国家的重大活动及地方示范区建设中均有应用，比如北京冬奥会、上海市基于智能网联汽车云控基础平台的“车路网云一体化”综合示范建设、长沙市智能网联汽车车路云一体化应用建设等。

04  未来展望

褚文博博士分三阶段展望云控基础平台的发展路径，包括数字化运营与监管、网联协同驾驶服务和自动驾驶服务，并呼吁产业界形成共识，推进顶层设计、形成统一架构，推进国家级云控基础平台建设，并以示范应用和标准推进为抓手，逐步建立生态。

以下为褚文博博士的演讲ppt全文。

文章转载自公众号：CICV创新中心