2023成都车展 | 未来出行设计新趋势

随着汽车技术的不断发展，汽车行业正经历着巨大的变革。那么，2023年成都车展都为我们展示了哪些新趋势呢？一起来看一下吧！

越来越多的SUV+越野

在本届成都车展中，我们可以发现往年靠概念车助力的车展，本届却变成了SUV和越野的大合集，像方程豹豹5、BJ40、仰望U8、捷途旅行者、坦克400等多款新车的发布，预示着较大车型的欢迎度，而从设计上来看，这些车的设计都是比较方的。

首先是方程豹的豹5，是方程豹品牌的线下首秀，主打新能源硬派越野，其无论是在宽度，还是腰线的设计上都非常饱满。而从内饰上来看，新车内部也是满满的科技感，对称式中控台，搭配悬浮式液晶屏和全液晶仪表盘的设计，非常符合当下新车的设计。

纯电MPV大通大家7的设计，在成都车展上迎来了全球首秀，并推出了森林和高山两个版本。新车在设计上采用了贯穿式日行灯+封闭式前脸+电动侧滑门+封闭式轮圈+可调节亮度和移动画面的流媒体后视镜+透明式尾灯+发光车标贯穿的灯组设计，整体设计科技感十足。

从内饰上来看，新车采用了三联屏+车门屏+可滑移座椅设计（前后排滑移，且可以旋转至朝后，以方便一家人面对面坐在车内交谈），使科技感再次提升。

作为一款硬派越野，捷途旅行者的设计也采用了比较方正的设计，整体设计十分年轻。而与大通大家7的尾灯设计类似，捷途旅行者的车头同样采用了可点亮的 "JETOUR" 品牌标识，与前大灯相联，为我们带来了不错的视觉效果。而悬浮式车顶，搭配大尺寸轮毂的设计，使整车设计更加年轻化。尾部后备箱门板上搭配的可折叠门板，以方便在旅途中做饭和置物。

从车内来看，新车采用了八边形方向盘+大尺寸悬浮式中控大屏+类似水晶材料的变速箱排挡设计，整体设计更加简洁。

起亚旗下全新纯电SUV EV5正式迎来全球首秀，其高度还原了概念车的造型设计，极具未来科技美感。其在内饰设计上采用了一体式显示屏+双平底方向盘和环保材料的设计，比较符合当下设计的特点。除此之外，EV5的前排乘客座椅有一个延伸的底座，可以覆盖中央通道 - 这可能是一个加高座椅，彰显出了纯正SUV的设计风格。

坦克首次以全Hi4-T新能源阵容亮相展台，坦克400 Hi4-T作为坦克品牌的第二款越野新能源SUV车型，更具机甲风。新车搭载了全地形控制系统，拥有12种驾驶模式，并配备了电动侧踏、电吸后尾门等设计，为用户出行提供了便捷性。

在内饰方面，新车采用了12.3寸液晶仪表+16.2寸中央显示屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜+ANC主动降噪技术等设计，为用户带来了更有趣的体验。

吉利和百度联手打造的全新汽车机器人品牌“极越”在成都车展迎来首发亮相，新车配备了35.6英寸的6K分辨率巨型屏幕，不得不说画面还是很清晰的。

据说，我们只需要站在车外就可以通过语音来控制汽车，比如，把车开出来。而另一方面，副驾只需将头转向车窗，并说打开车窗，车窗便会实时操作。是不是很方便，很智能呢？

北京全新BJ40城市猎人版亮相成都车展，配备无框车门+全新C字形大灯组+悬浮式车顶+车顶行李架+熏黑外后视镜的设计，点亮后更具科技感。而在内饰设计上，则配备了12.3英寸全液晶仪表+双联屏（中控液晶屏+副驾屏）+四辐式多功能方向盘的设计，使新车看起来更为高科技，但这款车仍保留了大量的物理按键和车内扶手，彰显出了越野车的硬派氛围。

比亚迪宋L在成都车展迎来首发亮相，其在设计上，以“光”为灵感，打造了王朝新一代“先锋龙颜美学”，并结合时下比较流行的无框车窗、隐藏式门把手、分段式扰流板、贯穿式尾灯等设计，使其看起来更加年轻，但在内饰方面透露并不多。

仰望U8作为仰望的首款车型，在成都车展期间，首次向公众开放了U8豪华版座舱。虽然已经在上海车展上市，但这款车还是非常有看点的，“时空之门”家族式设计语言和“极境之上”豪华内饰设计理念，使整车设计非常有质感。

在设计上，仰望U8搭配Link智能人机交互，支持全场景连续对话、全车全时免唤醒、四音区独立交互、跨音区指令等语音功能及多种手势控制，为我们打造了更加高级感的设计。而12.8英寸星河曲面屏+四辐平底式方向盘+联屏式全液晶仪表盘+全地形自适应反馈系统的设计，使其更具科技感。

除此之外，像高端MPV魏牌高山、豪华纯电越野SUV猛士917、豪华SUV红旗HS7、纯电SUV极星3、福特Ranger等新车的设计也是非常赞的，在这里我们就不一一赘述了！

魏牌高山

猛士917

红旗HS7

极星3

智能电动化设计层出

无论是何种车型，电动化和智能化的设计趋势都是肯定的，近几年，汽车软件的设计正变得越来越受到消费者的关注。

在成都车展中，我们可以看到许多汽车制造商展示了他们的纯电动车产品，比如智己LS6、深蓝SL03、荣威D7、长安启源A07、MG Cyberster、BMW iX1、银河L6、ARCFOX极狐、捷尼赛思X Speedium Coupe等电动车的设计；而另一方面，智能化的设计亦是层出不穷。

MG Cyberster

捷尼赛思X Speedium Coupe

荣威D7

BMW iX1最新的一体式设计的驾驶座舱和悬浮式曲面屏，数字化用户体验设计的“巧控浮窗”交互界面（将常用功能和信息显示整合并归集在屏幕左侧，使驾驶员以最佳操作位进行快速、便捷的访问）和“地图底幕”（方便用户随时查看路况信息及周边兴趣点），为用户带来了更好的交互。除此之外，全新的BMW智能个人助理、全新的eRoute路径规划功能和数字钥匙Plus也为用户带来了更智能的体验。

飞凡发布的飞凡巴赫座舱数字生态，可以为用户带来更加智能化的体验。比如，用户手机接收地址只需要一甩就能同步至车机导航中，而在车载娱乐场景下，飞凡巴赫座舱数字生态将为用户新增多达8个视频应用及3个音频应用，用户看视频可根据自身偏好自由选择应用程序，还可以选择诸如腾讯会议等办公应用。

智己LS6搭载的全画幅数字驾舱屏（“A柱智能补盲”、“侧后智能补盲”、“后视野智能补盲”等“全域数字视野补盲”）+去高精地图NOA能力+一键AI代驾（“一键脱困”、“一键贴边”、“一键循迹”）和雨夜模式等功能，可以保证驾驶安全。而另一方面，26.3寸主屏+15.5寸副驾屏+10.5寸中控屏的组合，也是非常高科技的，值得注意的是，主副驾屏的独立升降和跨屏交互的设计，是比较特别的。

深蓝SL03配备的可触摸式方向盘按键、主驾头枕音响和可左右旋转最大15°的悬浮式中控屏幕也是比较智能的。

长安启源A07作为长安汽车主品牌电动化的开篇之作，设计了无边框电吸车门+车门扶手处“拨钮窗控开关+电控内开门”的设计都是比较个性的。

在技术方面，长城Hi4-T的越野超级混动架构Hi4-T，采用的油电并联设计，可以实现两种动力自由匹配；吉利银河的8K巨型屏幕也是备受关注，据说这块屏幕还支持IP52的防尘防水，硬度也达到了7H，是不是很炫！

除此之外，像联屏、后排屏、隐形门把手、AR-HUD、环绕式、座椅按摩、“L2+”智能驾驶等设计都被普遍应用于车机设计中。在未来，智能网联化的设计必定是车企下半场比拼的一大重点，而AI的加入，也必定成为车企开发的重点。

文章转载自公众号：普修科技  

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