基于VN5650 TAP模式监控以太网数据交互

汽车以太网的开发中，不仅需要仿真，也需要数据监控。尤其在排查问题时，采样数据是问题分析的基础。

在以太网配置中，Link和Switch的统称为Segment，所以也可以称为Link Segment和Switch Segment。之前文章《​​基于VN5650的以太网配置​​》讲过Switch Segment的配置。

本文主要讨论Link Segment，Link Segment又分为Direct Connect（直连）和TAP（Bypass/旁通）两种模式。Link Segment最多只能连接两个Port，而其中一个必须为PP（Physical Port）。

一个PP和一个VP（Virtual Port）的Link Segment称为Direct Connect（直连），用于一个真实ECU节点和CANoe仿真节点（IG）通信。

本文基于VN5650，介绍一下，如何配置TAP（Test Access Point）模式，采样以太网数据。

1、什么是TAP

两个PP的Link Segment称为TAP（Bypass/旁通），此模式用于数据监控。以太网数据交互时，点对点通信，因此，如果使用CANoe采样两个控制器的以太网通信，需要先断开两者之间的以太网连接，使用VN5650硬件接口卡的PP分别连接控制器的PP，示意如下：

2、CANoe配置操作

（一）硬件配置

1、在开始菜单中，选择"Vector Hardware Configuration"，如下所示：

2、VN5650->Ethernet device configuration

3、配置Link模式，选择需要使用的PP端口，本文使用了Port14和Port11两个端口，如下所示：

Port配置后，将构建的Network（本文：Ethernet1）下载到VN5650硬件接口卡中（单击：Write）。

（二）CANoe软件配置

1、File->New->Ethernet（Simulation Setup）

2、网络映射，Hardware->Channel Mapping，配置如下：

3、Port激活，Haredware->Port Configuration，如下所示：

提示：如果之前创建过IG模块，会自动生成一个仿真端口（EthernetIG）,使用TAP模式时，需要删除此仿真端口。

如果要删除此EthernetIG端口，需要重新创建CANoe工程，即：File->New->Ethernet（Simulation Setup）。

（三）启动CANoe，进行数据监控

启动CANoe，监控的以太网数据流如下所示：

文章转载自公众号：开心果 Need Car