周报｜智能网联汽车全球动态（2023年6月第1周）

目录.周报｜6月第1周    

政策法规

工信部：公开征求对《工业领域数据安全标准体系建设指南（2023版）》（征求意见稿）的意见

湖北发布《湖北省数字经济促进办法》

河南省印发《2023年河南省数字交通重点工作任务 责任目标分解》

标准动态

市场监管总局关于《行业标准管理办法（征求意见稿）》 公开征求意见的通知

行业聚焦

联想公布与吉利汽车合作方案：打造智能仿真平台推动新车研发 

苏州高铁新城·高通中国·中科创达联合创新中心正式开业启用

商务部：三措施护航中国汽车出海

上海移动率先打造首条5G-A车联网试点示范路线

企业动态

现代汽车集团L4级自动驾驶汽车在沪开启道路测试

智驾科技MAXIEYE发布单视觉L2解决方案牧童MonoToGo™

斑马智行网络与信息安全管理体系再加强

海外动态

L4级自动驾驶汽车首次在日本公共道路行驶 

宝马全新一代5系首发，搭载高速公路辅助功能 

政策法规

工信部：公开征求对《工业领域数据安全标准体系建设指南（2023版）》（征求意见稿）的意见

5月22日，工信部发布《工业领域数据安全标准体系建设指南（2023版）》（征求意见稿）。建设目标是到2024年，初步建立工业领域数据安全标准体系，有效落实数据安全管理要求，基本满足工业领域数据安全需要，推进标准在重点行业、重点企业中的应用，研制数据安全国家、行业或团体标准30项以上。到2026年，形成较为完备的工业领域数据安全标准体系，全面落实数据安全相关法律法规和政策制度要求，标准的技术水平、应用效果和国际化程度显著提高，基础性、规范性、引领性作用凸显，贯标工作全面开展，有力支撑工业领域数据安全重点工作，研制数据安全国家、行业或团体标准100项以上。（工信部）

湖北发布《湖北省数字经济促进办法》

5月24日，湖北省发布《湖北省数字经济促进办法》，自2023年7月1日起施行。基础数据设施方面，提出“县级以上人民政府应当推进工业、农业、能源、水利、城建、医疗、教育、文旅等重点行业融合基础设施建设，对传统基础设施进行数字化、智能化改造，加快新型城市基础设施建设，增强数据感知、边缘计算和智能分析能力。”智能网联汽车方面，提出“县级以上人民政府及其经济和信息化、公安、交通运输等主管部门应当支持智能网联汽车依法开展道路测试、商业化运营试点，培育自动驾驶船舶、自动化码头与定制公交、智能公交、智能停车等新业态新模式。”（湖北省人民政府网）

河南省印发《2023年河南省数字交通重点工作任务 责任目标分解》

5月22日，河南省交通运输厅印发《2023年河南省数字交通重点工作任务 责任目标分解》提出，推进智慧高速公路、智慧普通公路建设，推动公众出行服务数字化。支持郑州公交率先完成全国第一批智能交通先导应用试点工作，围绕自动驾驶公交车、车路协同系统、自动充电系统、智能场站等方面，构建一体化协同控制的自动驾驶公交系统，提高公交运营效率，提升智能化水平，减少沿线交通事故，为公众提供高品质出行服务，支撑河南省智能网联产业发展。（河南省交通运输厅）

标准动态

市场监管总局关于《行业标准管理办法（征求意见稿）》 公开征求意见的通知

为进一步规范行业标准管理，根据《中华人民共和国标准化法》等相关规定，市场监管总局组织对《行业标准管理办法》进行了修订，起草了《行业标准管理办法（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见，欢迎各有关单位或个人提出修改意见，并于2023年6月18日前反馈国家市场监督管理总局。（中国标准信息服务网）

行业聚焦

联想公布与吉利汽车合作方案：打造智能仿真平台推动新车研发

      5月22日，联想公布与吉利汽车合作方案。联想方面称，将通过Thinksystem服务器和海神温水水冷技术，帮助吉利汽车集团打造了智能仿真平台，支持了每辆车超过12000次虚拟碰撞试验，构建了吉利智能研发新生态。

       联想提供的整套高性能计算平台，在工艺开发、物流仿真、新车型数字化动态仿真分析、三维仿真资源库及轻量化展示平台中提供智能化支持。可以帮助吉利更快获得仿真数据，加速新车研发，在保证数据安全的同时，有效降低了TCO（全周期使用成本）。此外，吉利还采用了Lenovo xCloud混合云方案，基于新IT架构的普慧算力将给吉利汽车构建的多元化软件生态等。（新浪）

苏州高铁新城·高通中国·中科创达联合创新中心正式开业启用

       5月25日，由苏州高铁新城管委会、高通（中国）控股有限公司（Qualcomm）和中科创达软件股份有限公司三方联合成立的 “苏州高铁新城 · Qualcomm（高通）中国 · 中科创达联合创新中心” 在苏州市相城区正式开业启用。据了解，联合创新中心立足智能网联汽车方向，旨在通过提供研发需求支持、应用场景合作建设支持、路端建设支持以及与生态伙伴对接等形式，共同推进和支持车联网业务在苏州高铁新城的发展。（中国青年报）

商务部：三措施护航中国汽车出海

       5月25日，商务部新闻发言人束珏婷在发布会上表示，今年1-4月，我国汽车出口149.4万辆，同比增长76.5%，其中新能源汽车出口占整体出口金额的比重提升至42.9%，对汽车出口增长贡献率达到51.6%。下一步，商务部将会同相关部门重点做好加强运输保障、鼓励汽车企业与国内外金融机构合作、支持汽车企业完善国际营销和售后服务体系等三方面工作。（中国经济网）

上海移动率先打造首条5G-A车联网试点示范路线

      近日，中国移动上海公司携手合作伙伴率先在上海浦东金桥启动5G-A车联网试点示范路线建设，并完成首站开通，为下一步实现车路协同全程全网的服务、运维、使用能力提供了最新的“上海样本”。

       此次上海移动5G-A车联网试点示范路线即采用了最新的5G-A技术，相比传统的V2X方案，该技术通过5G网络，一方面可在省去路侧RSU设备的基础上实现车路协同V2X通信能力，另一方面可实现感知定位能力。新技术不但降低了车路协同投资建设门槛，还可通过复用5G网络，实现车路协同网络的快速规模部署。除此以外，相对传统5G车联网基于摄像头的路网信息感知，5G-A的感知能力可突破雨雾雪等恶劣天气与时间（夜晚）限制，实现全天候、全范围感知，进一步提升道路安全的态势感知，辅助城市交通管理。经验证显示，5G-A车联网端到端平均时延实测约10毫秒，感知速度精度达到0.5m/s，距离精度精细到分米级，单站感知范围可以覆盖1公里内的道路，满足对道路上移动目标的精准识别要求。（人民邮电报）

企业动态

现代汽车集团L4级自动驾驶汽车在沪开启道路测试

近日，5月19日消息，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心搭载L4级别自动驾驶系统车辆在上海通过评审获牌，开启该车企自动驾驶在中国本土化的阶段性测试。

获得牌照后，现代的自动驾驶车辆将按计划在上海指定区域内进行智能网联汽车公开道路测试，开展更开放、更全面、更复杂的场景测试。这些自动驾驶车辆配备了7个激光雷达、5个毫米波雷达和8个智能摄像头等硬件设备。整个系统最远探测距离可达250m，能够360度实时感知车身周围行人、车辆等障碍，实现车辆、红绿灯、道路标志标线等环境信息感知识别，并根据环境感知信息做出及时有效的交通参与者运动预测，以及据此完成自车控制决策和路径规划，完成车辆自动加减速和转向等操控，从而实现自动跟车、避让行人、自动变道等功能。其所有行为均可由无人驾驶车辆自主平稳完成。

现代汽车集团中国前瞻数字研发中心将在上海浦东金桥区域开展一阶段测试。测试工作中涉及的数据采集、数据存储、数据处理等步骤均已落实“国家地理信息安全”和“个人隐私安全”相关法规的合规性要求。（搜狐新闻）

智驾科技MAXIEYE发布单视觉L2解决方案牧童MonoToGo™

5月24日，上海智驾汽车科技有限公司（以下简称“智驾科技MAXIEYE”）宣布，公司面向行业正式发布全新单视觉L2解决方案牧童MonoToGo™，该产品基于感知-融合-规控核心技术链自研，一站式实现L2全功能集成和多维度性能优化，展现了数据闭环全场景复现、视频输出集成复用等多个功能亮点，助力智能驾驶系统规模化量产。

牧童MonoToGo™是智驾科技MAXIEYE基于MAXIPILOT®1.0智能驾驶系统平台打造的极简单视觉智能产品，目标探测距离最远支持200m，针对性优化了夜间/阴雨/光线变化等场景适应性，集成MAXI-NET深度学习网络模型，支持十余种目标属性感知和预测等。基于高度集成化的硬件配置，牧童MonoToGo™可支持乘用车市场量产车型的进一步下探，可广泛覆盖5万-15万元主流车型的L2产品需求。（浦东发布公众号）

斑马智行网络与信息安全管理体系再加强

5月24日，斑马智行荣获由DEKRA德凯颁发的ISO/SAE 21434汽车网络安全认证证书。智能汽车迅速发展，汽车网络安全成为全行业关注的焦点。ISO/SAE 21434标准是首个为汽车行业提供解决网络安全问题的国际性标准，在汽车网络安全领域拥有最强的权威性和认可度。ISO/SAE 21434标准覆盖产品概念、开发、生产、运维、退役等全生命周期各个阶段，通过该标准设计、生产、测试的产品具备足够的网络安全防护能力。作为专业研发智能汽车操作系统的科技企业，斑马智行在汽车网络安全方面持续投入研发，通过层层审核，最终通过ISO/SAE 21434汽车网络安全认证。目前，斑马智行已通过ISO27001信息安全管理体系认证、TISAX汽车行业信息安全管理体系高等级评审、国家信息安全等级保护三级认证等权威认证，建立起系统化的网络与信息安全管理体系。（盖世汽车咨讯）

海外动态

L4级自动驾驶汽车首次在日本公共道路行驶

      5月22日据日本雅马哈发动机公司22日发布的新闻公报，日本21日已在中部地区福井县永平寺町开启该国首个L4级自动驾驶车辆公共道路运行服务。

公报说，这项服务在公共道路上划定了一段两公里的区间，车辆通过道路中埋设的电磁诱导线实现定位，并依靠各种传感器识别周围环境，从而实现自动驾驶。同时，操作人员对车辆进行远程监控。公报还说，开启本次L4级自动驾驶车辆运行服务前，日本产业技术综合研究所一直牵头实施相关验证实验。自动驾驶车辆和车辆控制相关技术和控制系统由雅马哈发动机公司提供，三菱电机公司负责包括各种传感器在内的系统，索利顿系统公司负责随时能确认车内乘客安全的远程监控系统。从2023年4月1日开始，日本《道路交通法》修正案正式生效，允许L4级自动驾驶车辆在日本公路上行驶。日本政府计划到2025年度在全国约50个地方开启自动驾驶车辆运行服务，以应对少子老龄化以及部分地区人口稀少问题。（NHK、新华社）

宝马全新一代5系首发，搭载高速公路辅助功能

       5月24日晚，宝马正式全球首发全新一代5系轿车（G60）以及全新纯电动i5轿车（G60 BEV）。海外版新车将继续在宝马集团位于德国的丁格芬工厂投产，并于今年10月起在全球上市。全新一代5系和i5将会搭载宝马自动驾驶辅助系统Pro，该系统集成高速公路辅助功能（Highway Assistant），即跟车的车速限制将从60km/h以内提升至130km/h以内，系统将负责车距和车道控制等，驾驶者可以把双手放在舒适的位置，并持续关注道路及交通情况。另外，新车还新增人眼激活控制的自动变道功能；在交通状况允许时驾驶者只需要看向外后视镜，就能让车辆开始完成自动变道操作，车速限制为130km/h以内。（盖世汽车）

文章转载自公众号：CICV创新中心