周报｜智能网联汽车全球动态（2023年5月第2周）

政策法规

工信部征求汽车相关标准意见

上海市人民政府办公厅印发《关于新时期强化投资促进加快建设现代化产业体系的政策措施》的通知

《苏州市智能车联网发展促进条例（草案）》首次提交审议 

标准动态

《道路车辆 车载以太网》标准起草组成立会暨第一次起草组会议顺利召开

行业聚焦

构建现代化体系打造世界级集群，五大优势产业“点亮”湖北制造 

物联网与人工智能高峰论坛在天津开幕

广州开启车内无安全员自动驾驶出行服务 

京雄高速预留“专用车道”以支持全路段自动驾驶

企业动态

采埃孚L2+级coDRIVE自主驾驶系统首发

如祺出行获批在广州开展智能网联汽车示范运营资格

海外动态

大陆集团和Aurora合作卡车自动驾驶系统

政策法规

工信部征求汽车相关标准意见

2023年5月5日，工信部就《汽车整车信息安全技术要求》和《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》等四项强制性国家标准的制修订公开征求意见。

其中，《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》（征求意见稿）编制说明表示，本文件适用于具备3级及以上驾驶自动化功能和自动驾驶数据记录系统的M和N类车辆。（工信部）

上海市人民政府办公厅印发《关于新时期强化投资促进加快建设现代化产业体系的政策措施》的通知

为进一步扩大有效投资，增强产业发展活力，不断优化营商环境，加快建设现代化产业体系，持续提升城市能级和核心竞争力，提出强化重点产业招商新优势，强调布局发智能终端产业，提出支持新能源和智能网联汽车关键零部件研发和产业化项目，对符合条件的燃料电池关键零部件项目，单个企业同类关键零部件产品最高给予3000万元奖励。（上海市人民政府）

《苏州市智能车联网发展促进条例（草案）》首次提交审议

4月24日，《苏州市智能车联网发展促进条例（草案）》提交市十七届人大常委会第七次会议首次审议，以地方立法护航智能车联网产业高质量发展。

苏州《条例（草案）》与深圳、上海、无锡等地已出台的车联网地方法律法规相比，围绕产业发展、基础设施、商业运营、管理机制等方面有所创新。在产业发展方面，构建完善智能车联网产业发展促进体系，围绕智能车联网产业发展全链条和各环节，丰富产业发展要素，完善产业发展生态，促进产业有序发展。在基础设施方面，统筹谋划智能车联网基础设施建设，满足产业发展需要。在测试应用方面，扩大道路测试和示范应用区域，推动测试、应用和运营各阶段规范化管理，推动智能车联网相关标准跨区域跨平台互联互通，降低企业测试和运营成本，鼓励探索商业化运营试点。在管理机制方面，建立健全智能车联网安全保障体系，坚守安全生产底线不动摇，从智能车联网相关产品的生产、销售、使用等各个环节压实企业主体责任。"（苏州人大）

标准动态

《道路车辆 车载以太网》标准起草组成立会暨第一次起草组会议顺利召开

2023年4月27日，全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分技术委员会（TC114/SC29）以视频会议方式召开《道路车辆 车载以太网》标准起草组成立会暨第一次起草组会议。

秘书处首先汇报了推荐性国家标准《道路车辆 车载以太网》系列标准制定背景。本次启动的标准等同采用ISO 21111系列标准，ISO 21111标准共11个部分，本次优先启动第1、2、3、5和6部分的标准制定，上述标准内容涵盖了车载以太网术语定义、接口芯片、网络系统等技术要求和试验方法。下一步，起草组将根据会议安排，进一步落实标准草案编制，推进各部分标准研制工作。（中国汽车标准化研究院）

行业聚焦

构建现代化体系打造世界级集群，五大优势产业“点亮”湖北制造

4月24日，湖北省人民政府新闻办召开《关于加快建设全国构建新发展格局先行区的实施意见》精神解读第四场新闻发布会，省经信厅牵头光电子信息、新能源与智能网联汽车产业。省经信厅党组成员、副厅长周开斌介绍，新能源与智能网联汽车产业将积极推进传统燃油车企向新能源车企转型，争取引进国际高端知名整车和国内优势车企在鄂投资布局，搭建省级汽车供应链平台，全面开启新能源与智能网联汽车的“加速跑”模式。（湖北省人民政府）

物联网与人工智能高峰论坛在天津开幕

4月24日，“万物互联 智创未来——物联网与人工智能高峰论坛”在津开幕。此次物联网与人工智能高峰论坛包括大会主论坛以及三个平行分论坛，分别围绕“万物互联 智创未来”“智能物联赋能高质量发展”“智能网联汽车发展论坛”“借助金融与资本的力量”等主题展开深入探讨交流。（天津市滨海新区人民政府）

广州开启车内无安全员自动驾驶出行服务

4月21日，广州市开启远程载客测试，小马智行17辆车获准在广州开启车内无安全员的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。

即日起，在广州南沙区803平方公里范围内，市民有机会通过手机软件PonyPilot+呼叫到一台车内无安全员的自动驾驶车辆。行驶过程中，乘客如需远程协助支持，可在车内与远程协助专家实时语音沟通，享受更加安全、轻松的出行体验。"（Pony.ai小马智行）

京雄高速预留“专用车道”以支持全路段自动驾驶

4月24日消息，京雄高速公路（北京段）是在“千年大计”雄安新区规划建设中的重点项目和示范工程。中国移动表示，京雄高速北京段已全线覆盖5G专网，而与中国中铁集团等单位合作研发的“车路协同系统”也正在加紧安装调试，将于年中开通全线应用。

据介绍，这是北京移动首个“5G+云网+车路协同”新基建示范项目。京雄高速（北京段）将成为国内首条5G专网全覆盖的智慧高速公路，公路最内侧的“智慧车道”将支持C-V2X车路协同辅助驾驶，这条“智能网联车专用车道”未来将支持全路段自动驾驶。"（中铁京雄）

企业动态

采埃孚L2+级coDRIVE自主驾驶系统首发

采埃孚正式宣布，将在一家中国自主品牌平台上首推coDRIVE L2+级自主驾驶系统，该系统运用最新的采智星计算平台，具有360度增强感知功能，以增强安全、自主驾驶和泊车功能。该系统中用于行车功能的传感器数据均基于中央图像处理单元（IPM）进行融合及处理，此IPM 使用了Mobileye（英特尔公司）EyeQ4®技术和本地化的道路体验管理（REM™）地图数据，以实现满足全球市场的安全的解决方案。同时，泊车方案通过采埃孚的合作伙伴天瞳威视的感知算法，结合采埃孚丰富的规控经验，实现了记忆泊车功能落地。除此之外，商泰汽车作为一家专注于汽车智能系统软件开发商，为采埃孚在底层软件提供了有力的技术支持和开发协助。（采埃孚）

如祺出行获批在广州开展智能网联汽车示范运营资格

4月26日，如祺出行获批在广州开展智能网联汽车示范运营资格，这意味着如祺出行自有的Robotaxi车队将正式上线运营，加速推动自动驾驶商业化落地的战略迎来新里程碑。

智能网联汽车示范运营资格是主管部门依照广州市智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的相关政策文件，向符合相关标准的自动驾驶运营主体发出的运营资质许可。如祺出行日前收到的《智能网联汽车示范运营资格通知书》显示，如祺出行获批准在广州南沙开展自动驾驶示范运营。这标志着如祺出行自有的Robotaxi车队将在广州南沙向用户提供网络预约Robotaxi服务。据公开信息，广州市截至目前仅批准了3个智能网联汽车示范运营资格。

即将投入运营的如祺Robotaxi车队，使用全新Robotaxi车型广汽Aion LX Plus，该车型由如祺出行与战略合作方联合打造，已于2022年12月入选广州市智能网联汽车第二批车型准入目录。（如祺出行公众号）

海外动态

大陆集团和Aurora合作卡车自动驾驶系统

德国大陆集团和美国Aurora Innovation公司宣布达成独家合作伙伴关系，将合作交付第一代可商业扩展的Aurora硬件和软件集成系统Aurora Driver。双方将共同为卡车运输行业设计、开发、验证、交付可扩展的自动驾驶系统，并提供相关服务。该系统可用于美国各地的运输公司和商业车队运营商，并有助于降低成本，促进更大规模的普及。

大陆集团将利用其在系统开发方面数十年的经验，为Aurora Driver的产业化提供更安全、更可靠的汽车解决方案，并提供整个硬件集以及全新的备用系统。若主自动驾驶系统发生故障，备用系统旨在确保无人驾驶卡车能够继续驾驶任务，直到到达安全位置。

在此次合作中，大陆集团将负责自动驾驶系统套件。该套件将利用大陆集团广泛的汽车产品组合，从传感器、自动驾驶控制单元（ADCU）、高性能计算机（HPC）、远程信息处理单元等，到覆盖整个影响链的完整后备系统。大陆集团将把这些硬件集成，再提供给Aurora的汽车制造商合作伙伴，进而为自动驾驶卡车客户提供更多的产品。

根据双方的计划，预计将在2024年推出Aurora Horizon（Aurora Driver支持的Aurora订阅卡车运输服务），而第一批产品将于2027年开始生产。大陆提供的部件预计将在其位于得克萨斯州新布朗费尔斯（New Braunfels）的新工厂以及该公司的其他工厂生产和组装。（盖世汽车）

文章转载自公众号：CICV创新中心