周报｜智能网联汽车全球动态（2023年3月第3周）

政策法规

工信部：加快5G、工业互联网等新型信息基础设施建设和应用

中国工业和信息化部部长金壮龙14日表示，要加快5G、工业互联网等新型信息基础设施建设和应用，壮大数字经济核心产业，推动集成电路、工业软件产业高质量发展。

金壮龙要求，加快实施“十四五”规划重大工程项目，发挥重点地区作用，稳住重点行业发展，巩固工业经济回升向好势头；提升产业链供应链韧性和安全水平，稳步实施关键核心技术攻关工程，加快推进产业基础再造工程和重大装备攻关工程，加强产业链关键环节产能储备和备份；推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，大力发展战略性新兴产业，加快传统产业和中小企业数字化转型，深化质量品牌建设，积极推行绿色制造、智能制造，扎实推进重点领域节能降碳；持续优化中小企业发展环境，促进大中小企业融通创新，激发涌现更多专精特新企业。

金壮龙提出，要加快5G、工业互联网等新型信息基础设施建设和应用，壮大数字经济核心产业，推动集成电路、工业软件产业高质量发展，积极培育新业态新模式。深化“放管服”改革，优化产业政策实施方式，更大力度吸引和利用外资，为产业发展营造良好环境。（中国新闻网）

阳泉就《阳泉市智能网联汽车管理办法（草案）》 公开征求意见

3月9日，阳泉市政府发布关于《阳泉市智能网联汽车管理办法（草案）》 公开征求意见的公告。提出《阳泉市智能网联汽车管理办法（草案）》已于2023年2月7日经阳泉市第十六届人民代表大会常务委员会第八次会议初次审议，将《阳泉市智能网联汽车管理办法（草案）》全文公布，公开征求社会公众意见。管理办法包含总则；道路测试、示范应用和运营；车路协同基础设施；交通事故及违法处理；法律责任；附则六个部分。提出允许开展智能网联汽车道路测试、测试示范和运营，并逐步开放无驾驶人测试和运营；测试道路逐步在本市行政区域内全域开放；统筹规划通信设施、感知设施、计算设施和存储设施等车路协同基础设施的建设；统筹规划建设市智能网联汽车云控平台、信息安全平台和动态高精地图平台等新型基础平台建设，实现车、路、云、网、图一体化发展等相关内容。（阳泉市政府）

行业聚焦

日产出行服务有限公司打造的无人驾驶出租车(Robotaxi)项目于苏州正式开启测试运营

此次测试基于全球第一款量产纯电动车型——日产聆风打造,通过全球领先的自动驾驶和移动出行服务公司——文远知行WeRide提供自动驾驶技术支持,在苏州进行落地测试。

此次日产出行无人驾驶出租车(Robotaxi)借助日产汽车在智能网联、共享服务和电驱化技术上的先进性,依托合作伙伴文远知行在自动驾驶技术上的领先性,向消费者提供无人驾驶出行服务,让出行更加安全、可靠、绿色环保,在行驶中严格遵守交通法规,如同一名稳健的“老司机”。

日产(中国)投资有限公司副总经理、日产出行服务有限公司总经理二川一穰(FutakawaIchijo)先生表示:“日产汽车移动出行服务是将车辆与自动驾驶、智能网联、电驱化等先进技术相融合,为消费者提供最佳的移动出行体验。日产汽车作为传统汽车制造企业积累了丰富的经验,同时作为现代电动汽车的先驱也取得了一定科技创新成果,我们将在此基础上不断开拓进取,为中国消费者提供更好的出行服务。”

在首阶段测试运营中,日产无人驾驶出租车(Robotaxi)将覆盖苏州高铁新城核心地区及公开道路。苏州当地市民可在运营区域内通过移动端应用“e23出行”呼叫日产无人驾驶出租车(Robotaxi),并前往指定上车站点乘坐,体验无人驾驶出行。车内虚拟助手将陪伴乘客,发出语音指令,一同开启舒适旅程。（科学中国）

北京市加快电动化、智能化、网联化、轻量化转型 打造新能源汽车头部品牌

3月14日下午，北京市委书记尹力围绕推动汽车产业高质量发展到顺义区调查研究。尹力在调研时强调，北京市是全国汽车产业创新发展的主要区域和重要汽车生产基地。作为我市制造业第一大产业，汽车产业正处于战略转型的关键时期。要加快电动化、智能化、网联化、轻量化转型。抓住新能源汽车市场需求快速增长机遇，坚持市场化导向，推动传统车企转型，打造新能源汽车头部品牌。要抓好关键核心技术自主创新，聚焦集成电路、人工智能、自动驾驶等前沿技术，超前谋划、加强攻关，在关键零部件上实现自主可控。为企业探索自动驾驶应用场景提供更多便利，打造智能网联“北京方案”。汽车行业高度分工，上下游企业点多面广、缺一不可。要着力提升产业链供应链韧性，引导龙头企业更好发挥“链主”作用，提高产业链组织能力，推动关键零部件国产化替代。要将汽车作为京津冀产业协同的重要纽带，引导带动一批高附加值零部件和新能源智能汽车供应链企业在京津冀布局，提升产业配套水平。要为车企营造更好发展环境。有关部门和属地政府全面落实“两个毫不动摇”，精准对接企业需求，完善“服务包”“服务管家”制度，进一步优化营商环境，帮助企业解难题，坚定车企在京发展信心。（新华网）

2023智能网联汽车保险研讨会在深圳成功举办

近日，由深圳银保监局指导，深圳保险同业公会主办，中国平安财产保险股份有限公司承办的“智能网联汽车保险研讨会”在深圳成功举办。本次研讨会旨在深入贯彻落实《交通强国建设纲要》，推进智能网联汽车产业高质量发展，为深圳市各级政府及相关部门、保险企业、智能网联汽车相关企业搭建高效沟通平台，促进智能网联汽车行业与保险行业融合，切实助力深圳打造成为具有全球影响力的智能网联汽车产业创新和应用高地。（平安产险头条）

百度、小马智行在京开启全无人Robotaxi服务，北京加速推进无人驾驶商业化

3月17日，百度“萝卜快跑”、小马智行PonyPilot+成首批获准在京开展全无人自动驾驶示范应用，获准在北京亦庄开启全车无人的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。

这是全球范围内全无人车队首次在首都城市落地。据悉，萝卜快跑和小马智行此次各投入10辆全无人自动驾驶车，在北京经开区60平方公里范围内划定区域开展全无人自动驾驶运营示范。（36氪）

企业动态

吉利科技旗下晶能微电子自研首款车规级 IGBT 产品成功流片

吉利科技旗下浙江晶能微电子近期宣布，其自主设计研发的首款车规级 IGBT 产品成功流片。新款芯片各项参数均达到设计要求。

该款 IGBT 芯片采用第七代微沟槽栅和场截止技术，通过优化表面结构和 FS 结构，兼具短路耐受同时实现更低的导通 / 开关损耗，功率密度增大约 35%，综合性能指标达到行业领先水平。晶能与晶圆代工厂深度绑定，采用工艺共创方式持续提升芯片性能。

晶能表示，一辆典型的新能源汽车芯片用量超过 1200 颗。功率半导体占比接近 1/4。公司将围绕动力总成系统中的开发需求，不断研制性能优越的芯片和模块产品。（IT之家）

2023年创维汽车春季技术生态大会成功举行

近日，以“科技 品质 健康”为主题的2023年创维汽车春季技术生态大会在南京成功举行，全方位展现了创维汽车在科技创新、匠心制造及汽车健康领域的前瞻思考和技术布局。

从智能家电到智能汽车，集团在汽车智能化领域的技术积淀，将加速创维汽车实现“人、车、家”的高度融合。创维汽车软件研发中心负责人、南京酷沃智行科技有限公司CEO刘乾表示：“全面进阶的创维汽车座舱智能Skylink2.0和创维健康管理系统SkyHealth2.0，让创维汽车更快，更大，更智能，更健康，将进一步提升创维汽车智能座舱的水准，成为行业第一家在智能健康领域进行迭代升级的品牌。”（新华网）

Innovusion与易控智驾达成战略合作

3月14日，全球图像级激光雷达提供商Innovusion与业内领先的矿山无人驾驶企业易控智驾正式达成战略合作。双方将充分发挥各自优势构筑更安全、更高效、规模化的无人化运营模式，引领矿山无人化智慧运行发展趋势。

未来，Innovusion将为易控智驾提供图像级超远距激光雷达猎鹰(Falcon)。Falcon将作为前向主雷达融入易控智驾的无人驾驶整体方案，提供高性能感知。

Falcon采用1550nm激光波长，穿透能力强，不受矿区尘土与阳光直射干扰，高质量结构化点云数据为算法提供便利；拥有高精度远距离探测能力，全面提升无人车队感知范围，帮助车队在提高运营效率的同时，提早发现各类风险，保障运营安全。（Innovusion公众号）

哪吒汽车与经纬恒润签署战略合作协议

3月15日，哪吒汽车与北京经纬恒润科技股份有限公司（简称“经纬恒润”）战略合作协议签约仪式在哪吒汽车桐乡全生态智慧工厂举行，开启了双方在智能电动汽车开发、核心技术研究等方面的广泛合作。

经纬恒润是智能驾驶域控制器国产替代龙头，经过在汽车电子领域近20年的深耕，公司完成了汽车电子产品生产、研发服务和高级别智能驾驶整体解决方案的“三位一体”布局，产品覆盖汽车全域

根据协议，双方将在“智能驾驶、智能座舱、智能车身、车辆运动控制和新能源及动力、整车电子电气架构、虚拟仿真与验证、AutoSAR及中间件软件、自主总线及测试工具”等领域深入合作，以哪吒汽车全系列车型为基础，从产品定义、工程开发、整车应用等多维度开展全面合作，以推进新能源汽车智能化加速发展，不断为用户带来智能出行新体验。（哪吒汽车公众号）

小鹏P5在深圳开放城市NGP功能

3月16日，小鹏P5正式迎来第7次整车OTA升级，Xmart OS 版本号为 3.4.0。据悉，本次OTA将新增4项功能，优化16项体验，并提升20+项基础体验。其中最引人关注的是，小鹏城市 NGP 功能将通过此次OTA正式在深圳地区开放。

过去一段时间，小鹏汽车一直在积极推进城市NGP落地，并于去年9月率先在广州启动了城市NGP智能导航辅助驾驶试点。小鹏汽车的规划是，今年上半年将通过小鹏G9 和P5 两款量产车型，将城市NGP功能逐步拓展至深圳以及上海。目前来看，小鹏城市NGP的落地步伐基本符合此前预期。

据了解，此次小鹏汽车开放的城市NGP功能，将可以按车道智能识别红绿灯，自动启停，并基于激光雷达的融合感知，主动避让行人、车辆以及施工路障，应对上下班高峰期的密集车流，和各种非机动车道出没的复杂情况。

除了在深圳开通城市NGP功能，此次更新还对高速NGP限速调整进行了优化，实现车辆巡航时将优先保持在自主设定的速度下行驶。另外，本次升级还对 LCC 增强版智能辅助驾驶进行了再升级，增加了360°全景影像快捷启动，并优化了车机充电地图标志，进一步提升充电体验。

按照小鹏汽车此前的规划，在分别解锁了高速和城市NGP之后，今明两年小鹏在自动驾驶领域的重点任务将是实现全场景智能辅助驾驶，然后在2025年正式向无人驾驶发起冲刺（盖世汽车资讯）

炽云科技获德赛西威数千万元战略融资，AR-HUD强强联合重磅入局

炽云科技已获德赛西威数千万元战略融资。与此同时，双方还达成了深度战略合作，将面向全球市场提供具有竞争力的HUD解决方案，包括创新技术路线的AR-HUD，两家公司合作研发的AR-HUD产品最快将于4月上海车展展出。目前，车载HUD有三种不同的产品形态，分别是 C-HUD、 W-HUD 和 AR-HUD，在未来，业界普遍认为AR-HUD 将成为车载 HUD 的主流发展趋势。相较于前两代产品，AR-HUD无论是在成像范围、成像质量还是人车交互内容等方面均有显著提升。尤其是在人车交互内容方面，AR-HUD 除了显示常规的车辆、行车、现实增强导航等信息外，还能实时将智能汽车感知到的信息（主要来源于雷达和摄像头）与道路景象进行实时融合，达到现实增强的效果，赋予用户更加沉浸式的交互体验，充分满足未来智能座舱与自动驾驶的发展需求。（盖世汽车）

海外动态

韩国欲打造全球最大的半导体集群

3月15日，韩国贸易、工业和能源部表示，韩国将吸引300万亿韩元（合2,298.1亿美元）的投资，在首尔都市圈打造全球最大的半导体集群，以确保在该领域的竞争优势。这是韩国政府 “芯片、显示器、蓄电池、生物、未来汽车、机器人等6大核心产业振兴综合计划”的一部分。到2026年，该计划需要企业投资550万亿韩元。拟建的系统半导体集群将位于京畿道。预计到2042年，京畿道将拥有5家先进的芯片制造工厂和150多家材料、零部件、无晶圆厂企业。（36氪）

文章转载自公众号：CICV创新中心