2023年2月动力电池装车量数据:比亚迪和宁德时代差距进一步缩小

发布于 2023-4-12 14:13
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2023年2月,走出春节假期的影响,伴随着车市产销的复苏,动力电池装车量也随之回暖。在经历了1月的整体下滑后,装车数据如业界预期,迎来了反弹。


根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的2023年2月动力电池装车量数据。2月,我国动力电池装车量21.9GWh,同比增长60.4%,环比增长36.0%。其中三元电池装车量6.7GWh,占总装车量30.6%,同比增长15.0%,环比增长23.7%;磷酸铁锂电池装车量15.2GWh,占总装车量69.3%,同比增长95.3%,环比增长42.2%。


2月份国内动力电池装车量TOP10的企业分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、LG新能源、欣旺达、蜂巢能源、孚能科技、瑞浦兰钧。


从具体排名来看,宁德时代依然占据首要位置,但其市占率正在逐步下降。其2022年全年的市场占有率高达48.20%,2023年1月降至44.41%,2月份又降至43.76%。比亚迪排名第二,其1月份的市场占有率为34.12%,2月份小幅上升至34.19%,二者差距进一步缩小。


除此之外,中创新航的表现也十分亮眼,2月中创新航装车量1.62GWh,市占率7.39%,虽与宁德时代和比亚迪仍有不小的差距,但跟第四名国轩高科0.78GWh的装车量和3.58%的市占率相比,优势进一步扩大。


与2022年同期相比,除蜂巢能源和孚能科技出现负增长之外,其他企业均在2月份实现同比正增长。其中,比亚迪和亿纬锂能又以158.62%和184.0%的增长率遥遥领先其他企业。


从具体类型来看,其中三元电池装车量6.7GWh,占总装车量30.59%;磷酸铁锂电池装车量15.2GWh,以69.3%的市场份额领先三元电池38.71个百分点,优势进一步扩大。


从厂家来看,三元电池领域,宁德时代以65.53%的份额强势霸榜,中创新航紧随其后,市占率10.93%。而在磷酸铁锂电池方面,比亚迪和宁德时代以合计83.56%的市场份额,将其他企业远远甩在身后。


在2月市场回暖之前,开年首月的行业整体震荡曾带来带来外界质疑。今年1月,第一梯队的宁德时代装车量同比下滑11.81%,其他动力电池企业也出现不同程度的下降。


但伴随着政策利好,加之车市价格战的打响,需求进一步释放,未来动力电池装车量将存在增量空间。为更直观地展现国内动力电池企业的装车量变化,锂猫君整理了2023年2月国内动力电池装车量排行,供读者参考。

2023年2月动力电池装车量数据:比亚迪和宁德时代差距进一步缩小-汽车开发者社区


文章转载自公众号:锂猫实验室

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