第三品牌半官宣,蔚来产品下沉之路不可阻挡

发布于 2023-3-29 15:20
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最近有消息显示,蔚来第四整车工厂将落户安徽滁州。这座工作将主要投产蔚来旗下的第三品牌“萤火虫(内部代号)”。随着第三品牌的落地,蔚来将形成蔚来、阿尔卑斯和萤火虫在内的品牌矩阵,分别对不同的价格区间进行覆盖。根据相关消息,蔚来的第二品牌阿尔卑斯,预计将在2024年开始交付;至于定位为小车品牌的萤火虫,将在2024年三季度发布。尤其值得一提的是,有消息显示,萤火虫品牌可能将在欧洲首发。

第三品牌半官宣,蔚来产品下沉之路不可阻挡-汽车开发者社区

蔚来为什么要发布第三品牌?

2023年,国内汽车市场,尤其是新能源汽车市场前景如何,目前各方的看法还是存在不小的分歧。从宏观政策上来看,无论是新能源汽车补贴的退出,还是特斯拉打响的价格战,以及国内新能源汽车渗透率已经达到30%,似乎都预示着新能源汽车过去几年的高速增长可能很难再延续。但另外一方面,随着锂矿价格持续下滑,制约电动车成本最大一块的电池成本,有望快速下滑,这就为电动车企业进行降价打开了成本空间。通过终端降价刺激消费,让更多油车车主转投电动车或者混动车成为可能。但总体来看,各方都普遍预计今年国内新能源汽车市场的增速将从之前的接近100%滑落至30%。


从企业个体来说,当下蔚来面临的竞争和挑战非常大。作为蔚来品牌当下价格最低的车型ET5,初期在上市时喊出了对标特斯拉Model 3和宝马3系的口号,但从终端销量来看,这款在价格和配置上都很有优势的车型,并没有分流掉太多的特斯拉和宝马的客户。而在蔚来定位不低的高端车型方面,一方面国内传统车企和新势力不少都在寻求品牌向上,吉利极氪、比亚迪仰望等对于定位高端的蔚来冲击不言而喻;另外一方面,ABB这样的传统豪华品牌也在持续迭代自己的电动车车型,蔚来面对的竞争更趋激烈。

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在这种情况下,利用自己之前建立的一定的品牌号召力,推动产品下沉,是蔚来提升销量的一条捷径。不过蔚来相对更加极端一点,在阿尔卑斯车型还没亮相的情况下,就开始打造定位更低的萤火虫这样的第三品牌,足见蔚来现在的危机意识有多强。

打造低成本车型难度并不小

但打造低成本车型对于任何一家车企都不是一件容易的事情。无论是阿尔卑斯还是萤火虫都会显著低于现在的蔚来品牌车型。从技术来看,向下衍生车型在技术上从来就不是一件难事。但蔚来依然有不少问题有待解决:


首先在整车平台上,对于萤火虫,蔚来是使用老旧平台进行改造,还是全新设计一个低成本平台?如果使用老旧平台,虽然可以节约不少开发的费用,但是蔚来需要评估技术上是否可以满足市场上目标客户的需求,同时老平台的物料成本是否过高,更是一个需要平衡的因素。如果没有办法降低老旧平台的物料成本而只能通过减配方式来设计萤火虫,那蔚来可能得不偿失。

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对于换电、驾驶辅助这样的前瞻技术,是否在萤火虫上依然需要,依然需要打上一个不小的问号。以自动驾驶为例,蔚来是否开放萤火充的车主订购现在的NOP或者将来的NAD就是一个难题。如果开放吧,那高端车车主肯定不满意。但如果不开放,那蔚来的自动驾驶单纯依靠那些蔚来品牌车主的订阅量,很难摊薄前期的投入并成为蔚来新的收入来源。至于换电技术,是否在阿尔卑斯和萤火充品牌上部署,同样也是一个让人挠头的难题。规模效应,可以帮助蔚来迅速降低成本,并赚得可观的收益,但是也会伤害到之前车主的权益。

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低端品牌稀释品牌价值

创建一个新的子品牌,其投资肯定比打造新车型要大不少。无论是从提升品牌知名度,还是去构建销售和售后的网络,蔚来都需要投入大量的资源。但蔚来依然坚持去打造一个全新的品牌,就是不愿意去稀释蔚来和阿尔卑斯品牌。


但蔚来目前面临的一个比较大的挑战就是,以后本来是蔚来的客户,会否因为萤火虫品牌和蔚来品牌出现了巨大的价差,转而去购买性价比更高的萤火虫品牌。这样蔚来不仅没有提升自己的总体销量,相反还会影响自己的销售收入和单车毛利率。而如果萤火虫这样的入门级品牌为了和蔚来品牌或者阿尔卑斯品牌拉开差距,导致配置过低,那么这个新品牌和它的车型还能否在市场上立足也会是一个不小的难题。考虑到萤火虫自己在10-20万元的价格区间,其实可供蔚来厂家来运作的空间相对较小。

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此外,萤火虫品牌能够提供什么样的服务,以及阿尔卑斯品牌能够提供什么样的服务,在多大程度上可以对标蔚来品牌,也是一个不小的难题。在入门级品牌上复制蔚来现有的服务无疑是不现实的。因此,找准自己的定位,推出一款切合市场需求和满足目标用户期待的产品,可能蔚来在前期还需要进行大量的市场调研,不仅了解竞争对手的情况,同时也要知道目标客户真正的诉求是什么。


在阿尔卑斯品牌还没有落地的情况下,蔚来的萤火虫基本以半官宣的状态示人,足见蔚来也希望通过提前释出各类利好消息来提振终端市场的信心。2023年的国内汽车市场,在没有强有力的政策刺激下,可能不会有很多人想的那么乐观。因此从阿尔卑斯开始,蔚来实现品牌和产品的全面下沉之势已经不可阻挡。当10万元的蔚来加速驶来时,会不会在国内电动车市场掀起新一轮腥风血雨,值得我们期待。


文章转载自公众号:智车科技

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