#优质创作者#新能源汽车磷酸铁锂电池的安全技术 原创

在阐述磷酸铁锂电池安全技术之前，我们先学习一下其原理，从根本出发去了解安全技术原理
磷酸铁锂电池的原理
磷酸铁锂电池以正极材料命名，属于锂离子电池。磷酸铁锂电池的充放电过程原理：锂离子在正负两极来回移动且嵌入脱出的过程，在电池内部发生可逆的氧化还原反应。在充电过程中，锂离子会从正极脱出并经过电解液和隔膜嵌入到负极，同时又等电量的电子通过外电路到达负极。电池的放电过程与之相反，在放电时嵌入在石墨中的锂离子被释放，再次经过电解液和隔膜抵达正极，其嵌入到磷酸铁锂中，等量的电子从外电路到达正极来保证电荷平衡。

锂电池的安全技术实例
广汽的埃安最近公布了最新动力电池安全技术—弹匣电池系统安全技术，它将电池保护在类似弹匣的安全舱内，其核心是从电芯材料 / 电池结构 / 冷却系统 / 电池管理系统四个方面，大幅度提高新能源汽车的动力电池安全性，并且通过针刺试验中未出现起火和爆炸现象来证明其安全性。

关于超高耐热稳定电芯，从电芯安全角度，弹匣电池在电芯的正极运用了纳米级别的包覆和掺杂技术，并且在保证高镍的正极活性的前提下，又提高电芯的热稳定性。还在弹匣电池的电解液中加入两种新型的添加剂，达到隔膜自修复 / 降低热失控反应产热的效果。根据广汽埃安的官方提供的信息，此项技术竟然使电芯的耐热温度提高了30%，不仅使电芯抵御热失控的能力大幅度提升，而且还提升电芯寿命 / 降低电芯短路风险。

关于超强隔热电池安全舱，超高耐热稳定电芯是完美的预防作用，那如果在电芯真的出现热失控 / 过热的问题，必须通过电池的结构设计的方法，控制热失控的恶化。这种弹匣电池技术将网状纳米孔隔热材料运用到上壳体，使其可耐1400℃的高温以隔绝热量的传导，同时防止电芯的热失控延伸至周边的电芯，最终将影响到整个电池包。

关于极速降温三维速冷系统，除了结构和材料的优化，那弹匣电池的全贴合液冷系统 / 高速散热通道 /高 精准的导热路径，使其具备更大的散热面积，其数值提升40%，更高的散热效率，数值达到30%，这有效的控制了电芯的温度，并明显降低热失控后的电芯温度和破坏的程度。

关于全时管控的第五代电池管理系统，除了结构/材料/冷却系统，在电池状态的检测上，弹匣电池采用了第五代的电池管理系统，它数据采集频率达到每秒10次，且24小时不间断，这比上一带系统提升了100倍，保证电池包的健康状态。特别的是，如果检测发现异常，可立即启动电池速冷系统为电池迅速降温。