
小米汽车明年上半年量产?雷军:我有一半的时间都在造车
据2023年3月6日相关消息称,小米集团创始人、董事长、兼CEO雷军作为全国人大代表在北京团全体会议上表示:小米造车在各位领导的高度关心和高度支持下,进展超预期,最近已经顺利完成了冬季测试,预计将会在明年上半年实现量产。
此外雷军还表决称:“一定把车造好,绝不辜负大家的期待。”
小米汽车一直是业内最为关注的产品,毕竟小米可是被称为所有行业的“搅屎棍”,每一次出手都能将一个行业的产品价格给打下来,例如小米手机,小米家电等等产品,都无一例外。
也正是因为这种高性价产品特点,为小米和雷军圈了一大批“米粉”,之前网上就有人说,小米根本不需要明星代言,因为雷军就是小米最大的IP。
自从2021年小米集团董事会批准智能电动汽车业务立项以来,所有的“米粉”都在期待着这款产品的落地与量产,有一些“米粉”直言:“小米汽车一旦开售,他立马换车”,由此可见这款产品对大家的吸引力。
01 雷军1/2的时间都在造车?
雷军今年在会上提出了三份建议,其中两份都是与汽车相关的,因此雷军特意表示,近几年来,他有二分之一的时间和精力都消耗在小米汽车上,剩下的二分之一分别花费在了小米手机、IOT和高端化上面,因此他对小米汽车的愿景是在2024年进入世界智能电动车的第一梯队,这个理想不可谓不大。
雷军为我国汽车产业的发展提出了以下这三点建议:
引导营造更丰富的汽车文化场景,为汽车文化发展提供舞台。
适度放开汽车改装限制,建立改装零配件和汽车后市场的国家标准。
全面落地放开二手车准迁限制、放开皮卡进城等品类限制,扩大汽车文化影响范围及群众基础。
除此之外,雷军还为我国汽车数据安全管理体系的构建与完善,提出了三点建议:
加快制定汽车全生命周期的数据安全标准,指导产业发展。
建立汽车数据安全认证、评价机制。
构建汽车数据共享机制及平台,促进汽车数据共享使用。
02 小米汽车2022年都做了哪些事
此外雷军还讲到,小米汽车在2022年为汽车等新业务投资了30多亿元,汽车研发团队更是扩张到了2300人,那雷军为小米汽车花费如此大的人力、物力、财力,以及精力,究竟让小米汽车在2022年达到了哪些成绩呢?
在去年年初(2022年4月11日),小米北京亦庄的造车基地正式开工,该基地由“小米景曦科技有限公司”以6.1亿元的价格成交,据企查查显示,小米景曦科技是有小米造车初始团队骨干成员之一的张峰担任企业法人。
小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部,将分两期建设年产量30万辆的整车工厂,其中一期和二期产能分别为15万辆,预计2024年首车将下线并实现量产。小米汽车的整车工厂一期项目计划于2022年4月开工,2023年6月竣工;二期项目计划于2024年3月开工,2025年3月竣工。
此外,还有相关信息显示,小米汽车有限公司、小米汽车科技有限公司、小米智能技术有限公司都是在北京经开区注册成立的,而且在会上,雷军还特意提到“小米是一家土生土长的北京企业”。
小米在汽车基地正式开工一天后,便公布了自己所申请的6个造车专利技术,据天眼查信息显示,此次小米汽车公布的专利技术包括“电驱动桥及其故障诊断方法和装置、车辆终端”、“电动车辆及其控制电源电路”、“自适应巡航启动时长调整方法、装置、设备及存储介质”等。
其实除了这6个专利技术之外,小米集团当前拥有的与汽车相关的技术专利已经超过800件了,主要集中在无线通信网络、数据处理、数字信息传输、图像通信、交通控制系统、距离测量、导航等领域。
到了2022年8月11日,雷军直接公布了小米自动驾驶的最新进展,与此同时,提出了泊车智能一体化的解决方案。
也正是在此次演讲中,雷军称,小米汽车可能与友商相比还有不小的差距,但在如此短的时间内取得这样的成果,已经非常不错,远超其个人预期,预期到2024年,小米汽车跨入行业第一阵营。
03 小米汽车的近况
在今年年初(2023年1月底)网上突然流传出了几张小米汽车首款车型MS11的设计效果图,从这几张图片来看,整体造型与此前爆料出来的工程图造型非常相似,所以其信息的真实性还是很高的。
此外在1月23日时,有汽车博主曝光了一组小米MS11的相关图片,主要包括前脸和尾部的部分外饰件以及北汽模塑与小米汽车的合作内容。
此图爆出后,有不少人表示其梯形前格栅以及两侧雾灯区域采用空气导流槽的造型很像特斯拉Model 3 ,因此也有人调侃到,如果小米汽车依旧发挥自己“行业搅屎棍”的特点,将汽车价格压到十万以下,将会非常有卖点。
参考来源:
1.《小米汽车预计明年上半年量产 已顺利完成冬季测试》-站长之家
2.《成交!6.1亿,小米造车亦庄拿地》-维科网
3.《造车新进展 小米汽车公布多个专利技术》-汽车之家(李娜-车闻)
4.《小米汽车全身照疑似曝光》-车东西(Juice 川徐)
文章转载自公众号:全球智能汽车供应链
