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何必硬刚单车智能？车联网才是中国的最大优势
原创发挥5G和基建优势，探索中国特色的自动驾驶之路。近日，中国通信学会发布了《车联网知识产权白皮书》，其数据显示中国已成为车联网关键技术专利最大产出国。截止今年5月，全球车联网领域专利申请累计达到125326件，申请人主要来自于传统车企、汽车元器件企业、通信企业和互联网高科技企业。其中，中国的申请量最多，随后是日本和美国。自动驾驶的台前竞争热闹非凡，从芯片算力到传感器精度，你方唱罢我登场，却依旧无法突破L3级...车联网#百人创作先锋团#汽车智能化浪潮下,中国厂商如何抓住机遇？
原创当前发生的信息技术革命影响深远,汽车产业正经历着百年未有之大变局。人们对汽车的传统认知正在被颠覆,智能座舱、智能驾驶等正在从理念转化为产品,汽车的产品属性、产业价值链和生态结构等正在被科技力量和想象力重构。前发生的信息技术革命影响深远,汽车产业正经历着百年未有之大变局。人们对汽车的传统认知正在被颠覆,智能座舱、智能驾驶等正在从理念转化为产品,汽车的产品属性、产业价值链和生态结构等正在被科技力量和想象...智能座舱研发占比超华为 为何蔚小理还被喷没技术？
原创新势力的砸钱力度超过了华为，是否就离特斯拉更进一步？随着理想汽车Q3财报出炉，新势力头部企业“蔚小理”都交出了最新的成绩单。毫不意外的是，目前这三家车企依然处于巨额亏损之中，毕竟强如特斯拉也曾连续亏损十年。但是，“蔚小理”并未因为亏损而束手束脚，他们对待研发依然是毫不吝啬的。“蔚小理”研发支出占比创新高话不多说，直接看数据吧。在今年第三季度，蔚来交付31607辆，研发支出为29.45亿元，占总营收的23%；理...蔚小理华为在汽车赛道，腾讯和百度是什么水平的玩家？
原创无论是以生意为先的迂回策略，还是孤注一掷的Allin决心，都值得同行们侧目。临近年底的IT圈，不久前召开了一南一北两场科技产业大会——2022腾讯全球数字生态大会和百度WaveSummit+2022深度学习开发者峰会，借两场大会，我们得以一窥腾讯、百度这两家IT巨头，在汽车赛道各自交上了一张什么样的考卷。腾讯：稳重有余锐气不足IT厂商“搅和”汽车圈，早已经不是新鲜事。相对于很早就在自动驾驶领域布局的百度，以及下场造车的华为...百度腾讯智能网联汽车量产无望黯然离场，这家造车新势力被老江湖坑惨了
原创体面退场的牛创自游家，在乱象丛生的造车新势力中算得上是一股清流。12月7日，新势力车企自游家的官方公众号发布了一封致歉信，表示自游家的首款车型NV交付遇到了很大的问题，无法完成交付承诺。在信中自游家感谢了预订用户的支持，并承诺会在48小时内向所有预订用户全额退款，并附赠一些礼品表示歉意。汽车制造业涉及上下游供应链庞杂，预售汽车延迟交付也是时常发生的事情。此次自游家并未采用延迟交付的做法，反而对来之不易...造车新势力苹果汽车不仅“难产”，还把自动驾驶降级了
原创自动驾驶水太深，果子也把握不住呀。在探索完全自动驾驶汽车的漫长旅程中，又有一位重磅玩家暂时退出了。据彭博社报道，苹果已经重新审视了其汽车项目——泰坦计划（ProjectTitan），并决定放弃将首款AppleCar打造成没有方向盘、脚踏板的完全自动驾驶汽车。坏消息是，重新规划的AppleCar将会是一款有正经驾驶席的“传统汽车”，只具备高速公路自动驾驶的能力。好消息是，因为完全自动驾驶能力的缺失，首款AppleCar的预计售价从...苹果自动驾驶智能网联汽车日系车11月销量崩盘 ，原因却在十年前
原创日系品牌看到了变化的趋势，却低估了变化的速度。各大车企陆续公布了11月的新车销量，比亚迪月销23万一骑绝尘，特斯拉单月交付破10万（含出口），理想蔚来创下新高。几家欢喜几家愁，当前的汽车市场处于零和博弈的状态，有人勇攀高峰，就有人跌落深渊。在11月，最受伤的当属日系品牌。丰田11月销量为140400辆，同比下滑18.4%；本田11月销量为78126辆，同比下滑42.8%；日产11月销量为47983辆，同比下滑52.5%。毫不意外的是，这三...汽车市场新能源车销量创新高；改款Model 3曝光；大众回应ID车机故障
原创1、11月新能源车销量创新高；2、特斯拉Model3将改款，疑似谍照曝光；3、大众官方回应ID系列车机故障0111月新能源车销量创新高乘联会发布了11月新能源乘用车厂商批发销量快讯，预估11月新能源乘用车厂家批发销量为73.2万辆，环比10月增长约8%，同比去年11月增长约71%，创下新能源乘用车销量的新高。中国是目前全球最大的新能源汽车市场。乘联会秘书长崔东树表示，2022年110月全球新能源汽车销量为1134万辆，中国市场占比63%。中...新能源汽车大众ID被车主群嘲：用心造电车，用脚写软件？
原创被嘲笑“用心造电车，用脚写软件”，这个锅大众该不该背？或许是上海一夜入冬的天气让故障集中爆发，或许这只是压垮骆驼的最后一根稻草，甭管什么原因吧，昨天，上汽大众ID故障维权车主们发了一封公开信，把上汽大众推上风口浪尖。在这封公开信中，车主集中反映了上汽众ID系列车型这样几个问题：1、车机频繁断网，各种故障码随机出现，导航及CarPlay功能不能使用。娱乐系统不能使用，车机频繁重启。2、大小屏幕双黑，所有行车信...大众智能网联汽车扫完全屋扫天下，洛轲造车“保石洁”有胜算吗？
原创扫地机器人厂商也要造车了。买不起保时捷，可以等等“保石洁”。对于来自各行各业的跨界造车新势力，我们早已见怪不怪。特斯拉和“蔚小理”的成功经验告诉我们，不要小瞧任何一个新玩家。不过，在听闻扫地机器人厂商造车的消息之后，我们还是难掩惊讶、不解，以及一丝轻蔑。近日，微博网友讴德王在上海拍到了一辆披着厚厚伪装的测试车，评论区的高人指出，这是来自造车新势力洛轲的新车。“洛轲”这个名字，对于专业的新...智能网联汽车海尔也要造车？！
原创造车新势力一批又一批倒下，却仍阻止不了跃跃欲试的后来者。近日，一家名为青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司成立的消息受到关注。根据该公司的股权穿透图显示，卡泰驰公司由海尔卡奥斯生态科技有限公司间接全资控股，背后是海尔集团，公司经营范围涉及新能源汽车整车销售、新兴能源技术研发、汽车零配件零售、汽车零配件批发、汽车装饰用品销售等。外界据此纷纷猜测海尔将造车。海尔的汽车版图早在今年8月份，有媒体称海尔正在...智能网联汽车向市场低头，百度自动驾驶“降级”
原创百度自动驾驶的商业化之路依旧不好走，但是好在已经迈出了正确的一大步。今年8月，华为创始人任正非预言全球经济将会持续衰退、消费能力大幅下降，要“把寒气传递给每个人”。最先感受到寒气就是前沿领域的高科技行业，这些行业耗资巨大，而且在短期内无法带来收益。自动驾驶行业就是典型的代表。在过去一个月，ArgoAI、Velodyne这些赫赫有名的bigname或倒闭或合并，让业界每一个人都感受到了寒气。任总给出的“过冬方案”是将...自动驾驶百度智能网联汽车蔚来造手机，是嫌亏得不够多吗？
原创李斌建议用户先别换手机，我建议他先别做手机。在过去几年里，我们见多了手机厂商、家电厂商、地产商等各路人马涌入汽车赛道，却没想到有一天汽车厂商会发起反攻，开始造手机。近日，刚刚收购了twitter的特斯拉老板马斯克表示，如果twitter被谷歌和苹果应用商店下架，他将推出自己的智能手机。一天之后，蔚来的老板李斌也谈起了手机，他表示蔚来在上海以及深圳都有手机研发团队，目前整体研发进度比较顺利。李斌还建议用户先别...汽车科技智能网联汽车蔚来苹果Apple Car专利曝光，泰坦计划仍在推进
原创尽管进展颇为曲折，但是苹果并没有放弃造车，泰坦计划仍在推进。在科技公司涌向汽车行业的浪潮中，最受瞩目也最为神秘的当属苹果公司。虽然从未正式提及造车计划，但苹果公司被业界所有人一致认为正在研发汽车，毕竟智能网联汽车是移动互联网之后不容错过的风口。对于AppleCar的进展，外界无从得知。但是在Linkedln上，一批又一批经验丰富的汽车行业专家为自己添上苹果SPG（SpecialProjectsGroup，特别项目组）的履历，却又在几...苹果智能网联汽车自动驾驶汽车科技百度Robotaxi做到世界第一，也带不动自动驾驶的商业化
原创自动驾驶的商业化之路注定艰难，行业的寒冬还远未结束。在过去的一个月里，自动驾驶行业坏消息不断：ArgoAI倒闭，Velodyne与Ouster合并，图森未来管理层内斗......由于迟迟无法实现商业化，烧钱无止境的自动驾驶厂商正在被银根紧缩的投资者抛弃。昨天百度公布截至2022年9月30日的第三季度财报，其智能驾驶业务板块交出了亮眼的成绩单，为黯淡的行业带来了一抹亮色。不过，在持续增长的数据背后，百度依然面临着自动驾驶商业化困...百度自动驾驶智能网联汽车财报特斯拉HW 4.0芯片准备量产，算力竞赛要升级？
原创特斯拉的新一代自动驾驶芯片即将进入量产阶段，它会开启新一轮算力竞赛吗？近日，台湾媒体报道台积电已经拿下特斯拉的芯片大单，将以4nm或5nm工艺生产特斯拉Hardware4.0自动驾驶芯片。这一消息说明特斯拉的新一代自动驾驶芯片已经完成了设计，开始准备量产。在特斯拉的带动下，自动驾驶芯片的算力竞赛又要升级了吗？自动驾驶芯片从合作到自研，马斯克摊牌了特斯拉的智能驾驶功能经历了从Autopilot1.0到Autopilot2.0、再到FSD（F...智能汽车汽车科技特斯拉芯片自动驾驶智能网联汽车标配的 “SOA” 到底是什么？
原创SOA在软件行业早已不再时髦，在汽车行业却是实现软件定义汽车的基础。汽车的智能化进程正在不断深入，带来了越来越丰富的功能，随之而来的还有越来越多让人摸不着头脑的新词汇。其中大部分新词都是被生造出来的营销概念，但还有少数新词将会慢慢被熟知，并改变我们对汽车的认知，“SOA”就是后者的典型代表。智能网联汽车标配SOA在11月14日，岚图汽车举办了一年一度的科技日活动，汇集了当下智能网联汽车的几乎所有前沿科技。在...智能汽车开智能汽车的人不爱回家？他们或许只是在看世界杯
原创在车里看世界杯直播，没有想象的那么简单。耗资超过2200亿美元的卡塔尔世界杯已正式开幕。作为最具商业价值的足球赛事，世界杯是广告营销的必争之地。在汽车行业，财大气粗的全球性车企赞助赛事、赞助球队，体量较小的本土车企也会想尽办法蹭到热点。理想L9和极氪009这两款车的世界杯营销很有意思，作为拥有多块大屏的智能化车型，他们的切入点是可以在车里看世界杯直播。先不要争论“在车里看世界杯直播“到底是不是伪需求，我...智能汽车汽车科技智能网联汽车智能化理想汽车奔驰可靠性排名垫底，这就是创新的代价？
原创《消费者报告》2022年度汽车可靠性排名：丰田夺冠，奔驰垫底。近日，美国知名杂志《消费者报告》发布了2022年度汽车可靠性排名：丰田、雷克萨斯、宝马占据榜单前三；奔驰首次在榜单中垫底，让人大跌眼镜；最受关注但也争议最多的特斯拉虽然今年排名上升了4位，但依旧靠后，只排倒数第六。《消费者报告》是美国最权威、历史最悠久的消费者评估报告之一。虽然该榜单仅针对美国市场，但是上榜品牌绝大部分都在中国有售，并且拥有可...#消费者报告#奔驰汽车科技智能化智能网联汽车比亚迪半导体IPO的曲折之路
原创第四次中止上市进程，比亚迪半导体上市条件仍不完备。11月15日晚，比亚迪再次中止其子公司比亚迪半导体的上市进程。比亚迪发布公告称，公司董事会、监事会同意中止推进比亚迪半导体股份有限公司分拆上市事项，并撤回相关上市申请文件。公告中称比亚迪高层认为比亚迪半导体上市时机尚不成熟，并会在未来某个时间重启比亚迪半导体拆分上市的工作。这已经是比亚迪第四次上市失败中止了。状况频出的上市之路2020年4月，深圳比亚迪微...比亚迪半导体
